全文获取类型
收费全文 | 691篇 |
免费 | 336篇 |
国内免费 | 105篇 |
专业分类
航空 | 784篇 |
航天技术 | 163篇 |
综合类 | 39篇 |
航天 | 146篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 19篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 34篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 23篇 |
2018年 | 20篇 |
2017年 | 26篇 |
2016年 | 41篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 69篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 54篇 |
2011年 | 49篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 24篇 |
2008年 | 23篇 |
2007年 | 43篇 |
2006年 | 34篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 36篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 33篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 36篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 14篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有1132条查询结果,搜索用时 62 毫秒
1.
《中国航空学报》2020,33(2):634-663
The determination of optimal aerial transport networks and their associated flight frequencies is crucial for the strategic planning of airlines, as well as for carrying out market research, to establish target markets, and for aircraft and crew rostering. In addition, optimum airplane types for the selected networks are crucial to improve revenue and to provide reduced operating costs. The present study proposes an innovative approach to determine the optimal aerial transport network simultaneously with the determination of the optimum fleet for that network, composed of three types of airplanes (network and vehicle integrated design). The network profit is maximized. The passenger’s demands between the airports are determined via a gravitational model. An embedded linear programming solution is responsible for obtaining potential optimal network configurations. The optimum fleet combination is determined from a database of candidate aircraft designs via genetic algorithm. A truly realistic airplane representation is made possible thanks to accurate surrogate models for engine and aerodynamics is adopted. An accurate engine deck encompassing a compression map and an innovative engine weight calculation besides an aerodynamical artificial neural network module enable a high degree of accuracy for the mission analysis. The proposed methodology is applied to obtain the optimum network comprised of twenty main Brazilian airports and corresponding fleet. 相似文献
2.
本文介绍了一种数字多用表的自动检定校准系统的构成及软件设计 ,并对系统软件的设计方法 ,主要功能及主要特色进行了讨论。 相似文献
3.
对无动力J—7LP动力学缩比模型进行了遥控试飞,以研究其失速尾旋特性,全偏平尾和方向舵可使模型进八尾旋,舵面全回中即可从各种尾旋中改出。偏转副翼对尾旋特性有明显的影响。 相似文献
4.
The architecture of digital sheet metal manufacturing system is proposed based on the classification of sheet metal manufacturing information.The essence of digital manufacturing is the definition,management and transfer of information,and the key technologies are brought forward and described.It is pointed out that knowledge-based manufacturing elements design is necessary to make digital technology efficient.The management of all kinds of sheet metal manufacturing element information is to build single source of manufacturing data.Multi-state model-based digital transfer and coordination method is designed to provide a foundation for digital manufacturing of aircraft sheet metal part.The application of digital sheet metal manufacturing is exemplified with an aircraft sheet metal part.The application result is compared to that of the traditional analog transfer technology.It is shown that the developed technology can improve part quality,shorten manufacturing time and lower manufacturing cost. 相似文献
5.
分析了目前国内一些飞机基于三点温度控制方案的逆升压电子设备冷却系统的缺陷 ,提出了一种新的系统控制方案 ,即基于飞行速度和高度的逆升压电子设备冷却系统的控制方案。这一方案不需要人工干预 ,可实现全自动化。 相似文献
6.
孙凤勤 《华北航天工业学院学报》2001,(2)
材料成型及控制工程专业是机械热加工领域的新型专业,正确认识专业,确定人才培养规格是搞好专业建设的基础。 相似文献
7.
以高压气体作为弹射能源为思路,研究了悬挂发射装置的动作过程和运动规律,提出了一套新型悬挂发射装置的设计方法。对近年来逐步发展的现代设计方法如何在悬挂发射装置设计中推广应用,指导新型悬挂发射装置研制的全过程作了阐述。本文考虑多种因素的影响,应用变质量系统的能量方程和牛顿第二定律建立气压传动装置的数学模型;将拉氏方法和机构动力学引入弹射机构装置的数学建模中,在求解考虑管壁摩擦和截面积变化的准一维非定常流守恒型方程组时采用算子分裂技巧来构造差分格式,本文将小波分析中奇异性检测理论应用到结构优化,对基于系统仿真技术的动力学参数,结构尺寸,气源参数和导弹重量等进行多目标全面优化,将小波分析中非线笥浮动阈值去噪理论应用到含噪试验的数据处理中,取得比传统降噪滤波及一般的小波和小波包逆变换重建信号更好的效果;将模糊数学理论应用到系统的可靠性分析和综合评判中,可以更好地完善系统的设计方案,运用弹射投放性能测试技术对悬挂发射装置的设计方案进行了试验验证。 相似文献
8.
9.
10.